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柴油机凸轮轴的抛光探伤和清洗

时间:2018-10-18 12:12  点击:  次
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凸轮轴的抛光探伤和清洗
1.凸轴的抛光
凸轮轴的主轴颈、油封轴颈要求表面粗糙度0.2,所以必须除去主轴颈和油封轴颈的表面磷化膜,为了保证主轴颈和油封轴颈表面粗糙度,必须对它们进行抛光处理,在抛光过程中,由于摩擦生热少,磨;粒散热时间长,可有效地减少工件的变形、烧伤,主要是提高表面的加工精度,使凸轮轴轴颈获得光亮光滑的表面,但不能提高产品尺寸和几何精度,对零件的形位误差不产生任何改变,按目前的工艺水平,抛光砂带采用纸质砂带,砂粒的粒度280—320,抛光液选用煤油,抛光机的专用工装为硬质树脂制的上下两个半圆。
2.凸轮轴的探伤
由于凸轮与挺杆接触时,表面接触应力较大,凸轮表面不允许有任何缺陷,所以凸轮轴表面需要经过探伤,探伤分为两类:磁粉探伤和荧光探伤,主要探测凸轮在淬火过程中产生的淬火裂纹和磨削过程中产生的磨削裂纹。探伤也是一种无损检测方法,按现有的生产水平,荧光探伤比较干净,优于磁粉探伤,因为磁粉探伤除了要配置磁悬液外,现场生产也难得保持干净,并且经过退磁后,仍然有一部分磁通量流在凸轮轴上。
3.凸轮轴的清洗
凸轮轴不仅仅要进行表面清洗,更主要的是主油道的清洗和油孔的清洗,防止铁屑等脏物滞留在主油道孔的搭结处,除去油孔孔口毛刺,一般来讲,单根凸轮轴的清洁度为10毫克左右,若清洁度超标,将加速发动机零件的磨损,缩短发动机的寿命,清洗后的凸轮轴,还要吹干,涂上防锈油,并且做好防尘工作,存放在零件库内。

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