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发电机曲轴故障产生原因的正确分析

时间:2018-10-12 11:09  点击:  次
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发电机曲轴故障产生原因的正确分析
曲轴烧蚀,主要由曲轴轴颈与轴瓦间未能形成有效润滑油膜,使得曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦所致。当柴油机发生曲轴烧蚀时,会冒白烟,发出金属撞击异响声,甚至会造成曲轴与轴瓦抱死在一起而无法转动。因此,必须对其故障产生的原因进行正确地分析与判断。
一、机油品质差
机油品质低劣。选用的机油质量等级和粘度等级较低,或不同牌号机油进行掺兑使用,造成机油的使用性能达不到要求;机油使用过程中混入了大量灰尘,以及因柴油机工作温度过高等使机油氧化变质。氧化变质的机油呈黑色、无光泽,浓度增大,用两手指捻机油,感觉机油变稀。一旦喷油泵与润滑油道可检查柴油机上部零件是否有水蒸气或水珠。若发机油存量不够、会造成柴油机润滑机油流量不足,进而不能保证柴油机可检查油底壳内机油的数量和机油压力表的读数,进一步检查机油管路中有无堵塞、泄漏等异常现象。
二、曲轴、飞轮、离合器动平衡超差
动平衡超差时,曲轴高速旋转产生惯性力,会使曲轴轴颈与轴瓦配合间隙受到破坏,严重时会使轴颈与轴瓦直接摩擦而造成曲轴烧蚀。
故障一般发生在机械行驶10000km以后,曲轴烧蚀后可清除轴颈上残留的杂物,重新校检动平衡,其不平衡量基本上可表示其烧蚀轴颈动平衡超差量。
三、维护保养不当
柴油机运行一段时间后若不及时进行合理的维护与保养,将造成机油泵限压阀等零件发生磨损、失效变形。机油滤清器滤芯会被油污、油泥堵塞,使机油压力降低,引起曲轴烧蚀。

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