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柴油机供油系统常见故障排除方法

时间:2017-12-29 16:52  点击:  次
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柴油机在运转过程中,因机件的自然磨损和使用维护不当等均会产生各种故障。供油系统和点火系统常发生故障,有时两个系统同时产生故障,就会出现较为复杂的故障现象,给排除故障带来一定的困难。柴油机供油系统不来油故障现象:
1.内燃机不能发动。
2.向化油器内加入少量汽油后,机器即可发动,但很快又停机。
原因
1.柴油箱内无油。
2.油管堵塞。
3.油管或油管接头损坏造成严重漏油。
4.柴油油滤清器长期未清洗或汽油箱未清洗,杂质将油管或滤网堵塞。
5.柴油泵失效。
6.化油器进油管接头或接头处滤网堵塞,各油道、主量油孔及主喷管堵塞,三角油针卡在三角针座造成不进油。
不来油故障分析与排除
首先检查汽油箱内是否有油,油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位,一般采用分段压缩的方法:将油管从化油器上拔下,让拔下的一端低于油箱位置,查看油管是否流油。如果无油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹气,一般都能疏通。若油管流油,堵塞部位在化油器。化油器内部堵塞,可以通过验油杆检查,按下验油杆无油流出,堵塞点在进油口;有油流出,堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后,可拆卸化油器,排除故障。
装有柴油泵的柴油机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位:如果用手泵油时感到很轻,堵塞点在柴油泵以后;用手泵油时感到很重,堵塞点在柴油泵之前。

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